Летняя шина Mayrun MR800 была разработана в Поднебесной специально для североамериканского рынка, где она была достаточно тепло встречена, благодаря сочетанию привлекательной стоимости и неплохой производительности. Данная модель за счет использования в ее конструкции современных технологий и материалов характеризуется отличной управляемостью и сцеплению в любых погодных условиях.

Универсальный протекторный рисунок

Высокая эффективность в любых дорожных условиях шины Mayrun MR800 обеспечивается за счет асимметричного протекторного рисунка, а именно наличия в нем нескольких функциональных зон. Каждая из них «отвечает» за определенный набор эксплуатационных свойств. Большинство из них усиливает действие и дополняет друг друга, что, в конечном счете, позволяет данной модели обходиться без ярко выраженных «слабых мест».

Повышенное содержание силики

Значительная часть сцепных свойств и ряда других эксплуатационных свойств обеспечивается за счет физико-химических характеристик резиновой смеси. Ее состав более чем на половину представляет собой силику. Этот компонент улучшает эластичность протектора на холодных от воды мокрых дорогах, а также сцепление на них. Кроме того, с его помощью обеспечивается повышенная устойчивость, как к абразивному, так и неравномерному износу.

Четыре непрерывные продольные дренажные канавки

Центральная часть протектора этой шины содержит целых четыре продольных дренажных канавки. Помимо большого количества их отличает значительный внутренний объем. Сочетание таких конструктивных особенностей позволяет протектору стойко противостоять эффекту аквапланирования, предотвращая его возникновение при движении даже на очень большой скорости.

Основные особенности шины Mayrun MR800

- асимметричный дизайн протекторного рисунка с отдельными функциональными зонами обеспечивает ему повышенную эффективность в самых разных дорожных условиях;
- отменное сцепление на мокрых дорогах и повышенная устойчивость к любым видам износа, благодаря компаунду, более чем на половину состоящим из силики;
- четыре очень вместительные дренажные канавки в центральной части протектора препятствуют возникновению эффекта аквапланирования даже на большой скорости.